什么是汽车润滑系统?又该如何保养?

2018-06-29 灌云新闻网

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什么是汽车润滑系统
 
汽车润滑系统,通俗地说,就是为发动机提供润滑的各种部件和润滑油(俗称机油)的总称。润滑系统的作用,是将润滑油输送到发动机中具有相对运动的全部零件(曲轴与轴承,凸轮轴与轴承,活塞与气缸)上,在摩擦表面之间形成一层润滑油膜,降低零件摩擦,减少动力消耗和零件磨损。
 
机油是汽车润滑系统的关键
机油作为发动机的“血液”,对发动机具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用,定期地更换机油对发动机有着重要的保护作用。
 
机油主要储存在油底壳中。当发动机运转后,便会带动机油泵,利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油则会沿着缸壁等途径回到油底壳中,重复循环使用。
 
汽车润滑系统的大敌:油泥
 
我们所说的“油泥”,其实是指沉积在汽车机油中,或是吸附在发动机内部的块状、颗粒状的固体。油泥在润滑系统中积聚过多,将会降低机油的散热效果,加快发动机的磨损,使机油循环不良,造成发动机噪音变大,继续加剧磨损,最终产生严重的机械故障。可见,油泥对汽车润滑系统乃至发动机的危害都是很大的。
 
润滑系统保养关键:按时更换机油和机油滤清器
 
在润滑系统里面的机油会反复地流动润滑,很容易带上机件磨损的金属末或灰尘等杂质,如不及时清理,这种肮脏的机油反而会加速零件间的磨损。所以,润滑系统的机油油道上都安装了机油滤清器,对机油进行过滤。但时间长了,过滤后的机油一样会变脏,时间一长就会在润滑系统中形成油泥。因此,在车辆行驶一定里程后,就必须为车辆更换机油和机滤。
 
使用不合适的机油或劣质机油是形成油泥的主要原因
 
每款车型搭载的发动机,都有其具体的工况要求,在不同环境不同温度的条件下,需要使用合适等级和粘度的机油。若车主不依照发动机的工况要求使用机油,那么机油不仅不能起到润滑的作用,而且还会形成油泥,最终损坏发动机。
 
低价劣质机油是产生油泥的根本原因。这些劣质机油不仅没有足够的润滑能力,而且特别容易形成油泥,损坏润滑系统和发动机。

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